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  版权所有 2017-2017 浙江天铁实业股份有限公司 浙ICP备11007023号 中企动力提供技术支持

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产品介绍

隔离式橡胶减振垫
隔离式橡胶减振垫是本公司生产的一种新型道床类轨道结构减振产品，产品采用天然橡胶和合成橡胶制成，并采用国际标准生产，具有固有频率低、使用寿命长等特点，在国内高速铁路、城市轨道交通等项目中已得到广泛应用。
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弹性支撑式无砟轨道用橡胶套靴
弹性支撑式无砟轨道用橡胶套靴属于轨枕类轨道结构减振产品，与微孔橡胶垫板配套使用。具有轨道结构弹性好、施工工艺简单、结构可修复性能较好、预制件吊装方便等特点。主要目的是使无砟轨道的组合刚度接近于有砟轨道，最大程度上模拟了传统有砟轨道弹性点支承的结构和受荷响应特性，从而减小列车运行引起的振动到下部结构的传递。弹性支撑式无砟轨道用橡胶套靴主要应用于城市轨道交通和重载铁路。可用于弹性支承轨道的弹性短轨枕轨
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橡胶弹簧隔振器
采用橡胶弹簧隔振器的浮置板轨道道床是由钢筋混凝土台板及板中内置一定数量的橡胶弹簧组成的整体结构。橡胶弹簧隔振器主要由外套筒、橡胶弹簧、高度调节装置等三部分组成。
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有轨电车吸振消声装置
有轨电车吸振消声装置是一种适用于现代有轨电车轨道系统的新型减振降噪产品，对有轨电车系统起到保护作用的同时又可以很好的解决结构二次噪声，并能有效的隔离槽型钢轨和混凝土之间的杂散电流，还具有安全稳定、免维修、使用寿命长等特点。公司设计有多种规格的有轨电车吸振消声装置，满足不同的需求。
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钢轨波导吸振消声器
钢轨波导吸振消声器是近年企业研发出的新型轨道减振降噪产品，主要由减振契块、弹性夹、橡胶垫条及粘结材料组成。其作用为可直接降低列车通过时对人体起主要危害作用的轮轨噪声，又不损害钢轨和其它部件的正常功能。钢轨波导吸振消声器安装于钢轨两侧，适合在进出城市的铁路上、城市高架桥上、地铁和铁路车辆段、高速铁路上等地段使用。
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嵌丝橡胶道口板
嵌丝橡胶道口板包括整体型嵌丝橡胶道口板和复合型嵌丝橡胶道口板。特点是可提高汽车通过的平顺性，减少汽车高频次通过条件下对轨道结构几何状态的影响，同时降低铁路工务养护维修工作量，产品主要应用于铁路公路平交道口运输系统、地铁、港口、码头等。
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橡胶轮缘槽
橡胶轮缘槽可减少汽车高频次通过条件下对轨道结构几何状态的影响，同时降低铁路工务养护维修工作量，产品主要应用于铁路公路平交道口运输系统、地铁、港口、码头等。
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弹性整体缓冲道口板
我公司长期致力于铁路橡胶产品的开发，减震垫、道口铺面产品销往全国各地。最新研发的Ⅵ型整体弹性缓冲道口板具有稳定性强，刚度均匀性好，道口平顺度高，结构耐久性强，外形美观等特点，并可显著减少道口的维修量（或免维修），广泛适用于各种环境下的道口铺设
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铁路橡胶垫板
本公司生产各种型号的铁路橡胶垫板，具有良好的耐老化、耐热、耐寒、耐腐蚀、耐磨耗的特点。其中IIIa型、IIIb型、50-10-9型、60-10-11型、60-10-17型均通过铁路产品认证。
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聚酯弹性体垫板
聚酯弹性体垫板是使用于钢轨下或者铁垫板下，起弹性缓冲作用的橡塑弹性体制品。它可以有效的提高轨道结构地整体弹性，缓冲列车在通过时产生的强烈振动和冲击，保护路基和轨枕，并可起到适当的减振效果，聚酯弹性体还具有良好绝缘性能，对列车运行安全和延长轨道扣件的使用寿命起到重要的保护作用。
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双块式无砟轨道用凸台弹性垫层
列车通过时会频繁承受道床板动态间歇冲击载荷和收缩应力的综合作用，凸台弹性垫层应用于无砟轨道限位凸台的垂直面上，并埋于混凝土中，可有效的限制轨道系统纵横向力的传递，确保列车运行安全。天铁生产的凸台弹性垫层是在引进德国卡棱贝格S70技术的基础上，通过结构、橡胶配方设计，开发出的一种适用于我国高铁的产品。
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橡胶密封制品
橡胶密封制品是用于防止流体介质从被密封装置中泄漏，也防止外界灰尘、泥沙和空气（对于真空而言）进入被密封装置内部的橡胶制品。本公司生产的橡胶止水带、止水条、橡胶密封圈、盾构管片弹性橡胶密封垫等产品，主要用于基建、地下设施、隧道、矿井、桥梁、污水处理厂、水利、地铁、汽车等工程。
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橡胶输送带
本公司生产普通输送带、钢丝绳芯输送带、阻燃输送带等各类输送带，获全国工业产品生产许可证及矿业产品安全标志证书。本公司生产的橡胶输送带产品可用煤炭、矿山、港口、冶金、电力、化工等企业，并可根据需要进行尺寸、性能定制。
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橡胶轮缘槽嵌条
橡胶轮缘槽嵌条（轮缘槽橡胶嵌条、轮缘槽橡胶填充块、轮缘槽橡胶塞条）由高弹性、耐磨、防老化、耐高低温的橡胶材料制成，其截面呈“只”字形。结构造型合理，便于安装，适用性强，弹性变形好，使用安全可靠，寿命长。橡胶轮缘槽嵌条广泛运用于地铁、码头、工矿企业的铁轨嵌缝，起到缩小轨道缝隙，使车辆行人平稳、安全通过轨道的作用。适用于地铁车库中整条道床处和检修坑等钢轨两侧。起到平稳性通过和防止杂物污染钢轨扣件。
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