铅芯橡胶支座Ⅱ型（LRB-Ⅱ）由多层橡胶、钢板及铅芯通过硫化工艺复合而成，与LNR支座唯一的不同就是嵌入铅芯结构。 橡胶体连接结构为整体硫化连接
由天然橡胶支座和抗剪销组装件构成，通过抗剪销组件，允许支座上部结构与基础分离（如受拉时），避免因拉力导致的破坏。
● 适用于有砟轨道,通常与无挡肩混凝土轨枕配套使用;
● 采用预埋底座结构,与基础连接牢固;
● 养护维修工作量少;
● 配套自动化安装设备,施工效率高;
● 按照不同的参数配置,可适用于城市轨道交通、普通干线、高速铁路及重载铁路等多种运营工况条件。
● 适用于无砟轨道,通常与轨道板、双块式轨枕或混凝土长轨枕配套使用;
● 采用预埋套管和铸铁底板结构,与基础连接牢固;
● 养护维修工作量少;
● 配套自动化安装设备,施工效率高;
● 按照不同的参数配置,可适用于城市轨道交通、普通干线及高速铁路等多种运营工况条件。
防火隔震支座由天然橡胶支座Ⅱ型和防火层配合安装而成，在本体安装后，在现场支墩上包裹由防火材料组成的防火层，提供防火功能。
● 适用于无砟轨道,通常与轨道板、双块式轨枕或混凝土长轨枕配套使用;
● 采用预埋套管和铸铁底座加锚固螺栓结构，与基础连接牢固;
● 承轨面设有侧向定位槽;
● 养护维修工作量少;
● 配套自动化安装设备，施工效率高;
● 按照不同的参数配置,可适用于城市轨道交通、普通干线及高速铁路等多种运营工况条件。
● 适用于无砟轨道,通常与轨道板、双块式轨枕或混凝土长轨枕配套使用;
● 采用预埋套管和铸铁底板结构，与基础连接牢固;
● 养护维修工作量少;
● 配套自动化安装设备,施工效率高;
● 按照不同的参数配置,可适用于城市轨道交通、普通干线及高速铁路等多种运营工况条件。
● 适用于无砟轨道,通常与轨道板、双块式轨枕或混凝土长轨枕配套使用;
● 采用预埋套管和铸铁底板结构，与基础连接牢固;
● 养护维修工作量少;
● 配套自动化安装设备,施工效率高;
● 按照不同的参数配置,可适用于城市轨道交通、普通干线及高速铁路等多种运营工况条件。
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